Huella de carbono
Desde 2009, medimos el 100% de las emisiones de gases de efecto invernadero originadas por nuestras actividades en todo el mundo con el objeto de reducir la huella de carbono.
Hemos establecido objetivos a escala global, en el horizonte 2030, verificados por la iniciativa de Science Based Target, alineados con los escenarios de los 2º.
Entre los objetivos, se encuentra nuestro compromiso por reducir un 35,30% los scopes 1 y 2 para 2030, tomando como referencia el año 2009, lo que equivale a reducir las emisiones un 42,9% por cada millón de euros de facturación. Asimismo, nos comprometemos a reducir las emisiones del scope 3 un 20% hasta 2030, tomando como referencia el año 2012.
En 2023 las emisiones de scope 1 y 2 se han reducido en un 73,35% en términos de intensidad con respecto al año base. En términos absolutos, las emisiones se han reducido un 45,58% desde el año base, lo que refleja nuestro compromiso con la hoja de ruta establecida para el cumplimiento de los objetivos
Desde 2009, y gracias a los planes internos, hemos reducido las emisiones scope 1 y 2 en 274.319 tCO2e.
Emisiones evitadas y compensadas
Establecemos el objetivo de alcanzar la neutralidad climática en 2050, mediante la reducción de emisiones y compensación voluntaria de aquellas emisiones que no se puedan abatir, a través de la neutralización en proyectos de reforestación y mitigación más allá de la cadena de valor.
El plan Deep Decarbonization Path recoge la hoja de ruta para alcanzar el objetivo de reducción de emisiones al 2030, conforme a la iniciativa SBTi, y alcanzar la neutralidad a mediados de siglo, excluyendo el área de servicios. El Ministerio de Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha concedido a Ferrovial el máximo reconocimiento alcanzado a su labor por “Calcular”, “Reducir” y “Compensar”.
Ha sido gracias al proyecto Compensa, una solución basada en la naturaleza focalizada en la restauración forestal de zonas incendiadas o agrícolas con el fin de absorber emisiones. Esta iniciativa llevada a cabo en Torremocha de Jarama, en Madrid, busca recuperar la vegetación de una zona agrícola carente de arbolado, convirtiéndola en un bosque de absorción de CO2. Con su desarrollo, se han repoblado 7,7 hectáreas en tres años (4,8 en 2019, 1,8 en 2020 y 1,1 en 2021). Se plantarán un total de 4.000 árboles, que durante los próximos 50 años absorberán unas 2.000 toneladas de CO2.
Además de apoyar en la lucha contra el cambio climático y ser una iniciativa clave en materia medioambiental, el proyecto también es social: ha dado trabajo a 10 personas locales anualmente, dando prioridad a aquellas que se encuentran en situación desfavorecida o pertenecen a colectivos en riesgo de exclusión. Todos reciben formación y se encargan de replantar su propio bosque, sumando un valor social añadido a su trabajo.
Además, contamos con una cartera de proyectos de compensación: dos proyectos de energía renovable y un proyecto de gestión forestal sostenible. El proyecto de gestión forestal sostenible se trata de un bosque en el Amazonas (concretamente en Perú); con ello se protege el ecosistema y se promueven las actividades productivas de las comunidades locales de una forma sostenible y reduciendo con ello la deforestación que podría generarse de no contar con un proyecto de este tipo.
Huella de carbono
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Estrategia climática Ferrovial
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Estrategia Climática Ferrovial 2023 (PDF 7 MB) -
Estrategia Climática Ferrovial 2022 (PDF 9 MB) -
Estrategia Climática Ferrovial 2021 (PDF 3 MB) -
Estrategia Climática Ferrovial 2020 (PDF 8 MB) -
Estrategia Climática Ferrovial 2019 (PDF 6 MB) -
Estrategia Climática Ferrovial 2018 (PDF 9 MB) -
Estrategia Climática Ferrovial 2017 (PDF 16 MB) -
Inventario Huella de Carbono 2016 (PDF 6 MB) -
Inventario Huella de Carbono 2015 (PDF 9 MB) -
Inventario Huella de Carbono 2014 (PDF 10 MB) -
Inventario Huella de Carbono 2013 (PDF 4 MB) -
Inventario Huella de Carbono 2012 (PDF 4 MB) -
CDP Climate Change 2021 (PDF 775 KB) -
CDP Climate Change 2022 (PDF 781 KB) -
CDP Climate Change 2023 (PDF 2 MB)