El Aeropuerto de Aberdeen apuesta por la inteligencia artificial para el mantenimiento de sus pistas

En Ferrovial Aeropuertos, vamos un paso más allá de los estándares de inspección de pavimentación en los aeropuertos con una nueva herramienta de inteligencia artificial que nos permite controlar y detectar anomalías en el estado del campo de vuelo en el Aeropuerto de Aberdeen.

El estado de la pavimentación de las pistas, calles de rodaje y plataformas es uno de los factores clave para garantizar la realización segura y eficiente de las operaciones de un aeropuerto. Además de incidir de manera directa en la seguridad de pasajeros y trabajadores, cualquier anomalía en la pavimentación podría generar de costes adicionales y dificultar la operativa de un aeropuerto.

Actualmente, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y otros Organismos Reguladores establecen un proceso mínimo de inspección del pavimento común a todos los aeropuertos, pero nosotros hemos ido más allá.

La inteligencia artificial para controlar y prevenir posibles anomalías en las pistas

Para tratar de controlar y anticiparse a los posibles riesgos ligados al estado del campo de vuelo, hemos apostado por la inteligencia artificial en un programa piloto llevado a cabo durante 9 meses. Se apostó por el uso de una herramienta que permitiese reducir   y operar en condiciones de máxima de seguridad.

¿Qué es y cómo funciona VIOMINER?

Esta solución innovadora responde al nombre de VIOMINER y nace con el objetivo de complementar la inspección manual del estado de la pavimentación que realizan los profesionales del aeropuerto.

Dicha solución se ha desarrollado conjuntamente con Vaisala -una empresa finlandesa y con los profesionales del Aeropuerto de Aberdeen. Hasta entonces, nuestros técnicos especializados en la identificación del posible mal estado del pavimento dividían sus inspecciones en tres niveles:

• Una primera inspección, realizada dos veces al día por técnicos en un vehículo.
• Una segunda inspección, realizada por los responsables de la actividad, a pie, una vez al mes.
• Una tercera inspección, llevada a cabo por estos responsables y consultores, a pie y dos veces al año.

Apoyándose en una aplicación móvil y una plataforma web, la nueva herramienta de visión e inteligencia artificial es capaz de identificar anomalías como grietas, abrasiones y baches, mejorando las inspecciones de nivel 1 y 2, realizadas hasta entonces de manera visual y manual.

Durante la inspección de nivel 1, y a través de un móvil integrado en el vehículo, VIOMINER verifica mediante una grabación la superficie de la pista a medida que este circula. Los datos se cargan en el sistema para ser procesados y los algoritmos de Inteligencia Artificial reconocen las anomalías en el pavimento, generando un mapa de calor en función de la cantidad de anomalías detectadas.

Durante la inspección de nivel 2, el responsable realiza un estudio más cualitativo del defecto, enviando una foto y la ubicación exacta del defecto por GPS.

Toda esta información, complementada con la que recogen los profesionales, permite generar informes individuales de cada anomalía, que se unen a todos los datos recopilados, y se integran en un mapa satélite, permitiendo generar informes de manera más rápida.

Esta solución es un claro ejemplo de cómo la innovación y las nuevas tecnologías pueden ayudar a mejorar al rendimiento operativo y económico de los aeropuertos y sobre todo demuestra cómo anticiparte a los riesgos puede ser una ventaja competitiva en el futuro.