Somos un operador internacional de infraestructuras de transporte. Gestionamos más de 1.262 kilómetros de autopistas en 9 países, desarrollando y gestionando todo el ciclo de vida del activo.

Nuestra apuesta diferencial es ofrecer soluciones innovadoras en nuestros proyectos, priorizando la seguridad, el bajo impacto medioambiental y la satisfacción del usuario. En las 24 concesiones que operamos, mejoramos la calidad de vida de los ciudadanos, aliviamos los problemas de tráfico y reducimos el tiempo de los viajes.

Somos expertos en análisis de tráfico y Big Data para ofrecer a nuestros usuarios la mejor calidad de servicio. Gracias a ello, nuestras Managed Lanes en los Estados Unidos han mejorado la movilidad y aliviado los problemas del tráfico, mejorando notablemente la satisfacción del usuario.

Historia

Más de 50 años de operación y numerosos proyectos emblemáticos, gestionando de 1.474 km de autopistas en Estados Unidos, Canadá, Australia, España, Colombia, Portugal, Irlanda, Reino Unido y Eslovaquia.

En 1968, Ferrovial entró en el sector de las autopistas con la concesión de la vía de peaje Bilbao-Behovia. En las dos décadas siguientes se produjo la adjudicación de las autopistas de Burgos-Armiñón (1974) y Sant Cugat-Terrassa-Manresa (1986).

Treinta años después, nacimos como Cintra para desarrollar y poner en valor la actividad de promoción de autopistas. Entre sus primeros proyectos están la adjudicación de dos tramos de la autopista 407 ETR en Canadá en 1999, que sigue siendo nuestro principal activo. La autopista canadiense supuso todo un hito en el sector, estableciéndose como la primera autopista electrónica y de libre acceso del mundo gracias a un sistema de peaje revolucionario (free flow).

Desde entonces, la compañía ha desarrollado su plan de expansión internacional, entrando con éxito en el mercado estadounidense y donde actualmente gestionamos grandes concesiones como la LBJ Express, la North Tarrant Express (NTE) y su extensión NTE 35W (todas ellas en Texas). Entre nuestras últimas adjudicaciones en el país, se encuentran la I-77 (Carolina del Norte), la I-66 (Virginia) y un nuevo tramo de la NTE, el 3C.

En 2015 Cintra entra en el mercado australiano con el proyecto de Toowoomba que supuso el mayor compromiso del Gobierno de Australia con un proyecto de autopistas en la historia de Queensland. En 2017 se reforzó la presencia en este mercado con la adjudicación de Western Roads Upgrade el mayor proyecto de inversión en la red de carreteras urbanas del Estado de Victoria siendo el primer proyecto de esta naturaleza adjudicado bajo la modalidad de colaboración público-privada mediante un pago por disponibilidad en Australia.

Con adjudicación del proyecto colombiano en 2015 de Ruta del Cacao Cintra volvió a la gestión de concesiones en LATAM después de haber gestionado activos en Colombia y Chile en los años 90 y 2000.

En 2016 Cintra suma un nuevo país a su cartera con el anillo de circunvalación de la ciudad de Bratislava en Eslovaquia. El proyecto D4 R7 es uno de los mayores proyectos de infraestructura público-privada de Europa Central.

En 2019 Cintra sumó un activo más a su cartera en UK gracias al primer túnel de autopista del mundo en Londres llamado SilverTown, este proyecto es la mayor inversión en carreteras realizada en esta ciudad en los últimos 30 años.

En 2021 Cintra adquiere una participación del 24,9% en IRB. Empresa líder en el mercado indio, gestionando 24 proyectos y alrededor de 2.500 Km de autopistas. Cintra será un accionista minoritario relevante, con presencia en el Consejo de Administración de la Compañía y transferirá su amplia experiencia internacional en la gestión de autopistas y análisis de posibles nuevas inversiones.

Actualmente, somos líderes en innovación y sistemas dinámicos de peaje, con inversiones de más de  18 millones de euros en I+D+i en los últimos años.