Aeropuertos
Los aeropuertos son espacios autorizados para el despegue y aterrizaje de aeronaves (aviones en vuelos comerciales) vitales en el transporte de personas y objetos. A menudo son el único punto de unión entre ciudades, países o continentes, incluso entre familiares. Este tipo de infraestructura requiere de una experiencia única en cuanto a construcción se refiere.
La construcción de los aeropuertos es muy diferente a la de otro tipo de obras. El número de factores a tener en cuenta es mayor y más complejo. Hay que conseguir maximizar la flota de aviones, tener en cuenta las corrientes de aire de la zona y mantener la seguridad de los flujos de personas, además de compenetrar a los usuarios con los servicios de transporte público presentes en la zona.
¿Qué obras ha acometido Ferrovial en aeropuertos a nivel global?
En Ferrovial contamos con la experiencia de haber trabajado en 41 aeropuertos en diferentes puntos del mundo y en diferentes áreas de construcción: nuevas terminales, torres de control, aparcamientos, obra civil, renovaciones de pista, etc. Muchas de estas intervenciones se han realizado en Europa, principalmente en el Reino Unido (Heathrow, Gatwick, Stansted, Southampton, Aberdeen, Glasgow, y Edinburgh), y en México (Cancún, Mérida, Veracruz, Villahermosa, Oaxaca, Minatitlán, Cozumel, Huatulco y Tapachula).
La privatización de la infraestructura aeroportuaria a nivel europeo hizo posible la construcción del aeropuerto de Bristol en 2001. No hemos dejado de aprender y el know how o conocimiento acumulado, es hoy un punto fuerte a la hora de construir aeropuertos debido a sus elevados estándares de calidad y especificaciones, que van mucho más allá de normas como la ISO 9001 e ISO 14001.
¿Cuáles son las partes de un aeropuerto?
Las terminales y torres de control son los elementos más conocidos de un aeropuerto, pero las pistas y el pavimento sobre el que despegan y aterrizan los aviones, son algunos de los grandes olvidados en las instalaciones aeroportuarias. Sin embargo, estos elementos son de suma importancia en cuanto a la seguridad y la eficiencia de la rodadura se refiere.
En 2016 Ferrovial renovó en tiempo récord el pavimento del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, un trabajo de 24 horas durante cinco días consecutivos para regenerar 70.000 toneladas de pavimento flexible. El mismo sobre el que aviones de miles de toneladas se posan tras vuelos internacionales.
