Al sur de la capital de Eslovaquia, el río Danubio se ensancha, ramificándose y reclamando, impasible, su poder. Allí, tan solo un viaducto de corona metálica se atreve a hacerle, brevemente, un poco de sombra.

El Nuevo Puente sobre el río Danubio es la infraestructura más emblemática del anillo de circunvalación D4 y la autopista radial R7, dos carreteras llamadas a liberar Bratislava del intenso tráfico entre Austria y Hungría que ahora mismo atraviesa la ciudad.

La construcción, realizada por Ferrovial Construcción, comprende una nueva autopista, la D4 de 27 kilómetros, con dos carriles para cada sentido, alrededor de Bratislava con 9 enlaces y 58 estructuras, incluyendo un viaducto de 3 km de longitud, una anchura de 35m y una luz máxima de 210m.

El nuevo puente, que sobrevuela los brazos del Danubio durante tres kilómetros, es en realidad una interconexión de cuatro puentes: uno sobre el Jarovecké, otro sobre el canal de prácticas de kayak, un tercero sobre el curso central del río y un último sobre el Biskupské. Con una luz máxima de 210 metros, un ancho de 35 metros y dos carriles en cada sentido, el viaducto soportará el paso de 35.000 vehículos al día.

Además del gran puente, la autopista D4 cruzará otras 57 pasarelas y la radial R7 se levantará sobre otras 37. En total, los 27 kilómetros de la D4 y los 32 de la R7 sumarán para aliviar la congestión urbana de la ciudad de Bratislava. Una vez completada, la nueva infraestructura reducirá a la mitad el tráfico pesado en la capital eslovaca.