Escocia, Reino Unido
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395.8M€
Inversión
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28.6km
Longitud
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2014-2047
Periodo de concesión
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2019
Apertura
Colaboración público-privada para completar la red de autopistas escocesas entre las dos principales ciudades del país, Glasgow y Edimburgo. Se ha transformado en autopista el tramo de la carretera A8 que discurre entre Baillieston y Newhouse. Además se mejoró el Raith Interchange y se amplió varios tramos de la M8.
Hitos
El proyecto de las autopista escocesa M8 Motorway Improvements fue adjudicado al consorcioScottish Roads Partnership (SRP) en agosto de 2013. El cierre comercial y financiero se logró en febrero de 2014 y se abrió al público en 2019.
Detalles del proyecto
Se realizaron 28,6 kilómetros de autopistas: 12,4 kilómetros son de nueva construcción y otros 16,2 km suponen la mejora del trazado ya existente. El período de concesión es de 33 años desde la firma del contrato. El proyecto es un pago por disponibilidad, por lo que los pagos a la concesionaria están ligados al nivel de servicio proporcionado.
Desarrollo local
Cintra se convierte así en un promotor de infraestructuras clave en el mercado escocés. El proyecto alivia la elevada congestión de tráfico de la zona e impulsó el desarrollo local mediante la creación de cerca de 1.000 puestos de trabajo durante el período de construcción.
Conectando comunidades
Nuestros proyectos sirven como motor económico de crecimiento, fomentando el bienestar de las comunidades donde trabajamos y vivimos. Trabajamos con la consultora Steer para elaborar el Informe de Impacto económico y comunitario de las autopistas de peaje de Ferrovial.
Este estudio mide el valor económico generado en las regiones en las que invertimos y los beneficios recibidos por los viajeros desde el inicio de cada concesión hasta el 31 de diciembre de 2022.
Impacto del proyecto
Descubre cómo el proyecto de la M8 ha impactado en la economía regional
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$780 millones
en generación económica
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3.000
empleos creados
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$360 millones
en valor para viajeros y comunidades